आमची कंपनी थ्री-फेज, तीन-स्तंभ आकारहीन मिश्र धातु ड्राय-टाइप ट्रान्सफॉर्मर बनवते जे कास्ट-टाइप ड्राय ट्रान्सफॉर्मरचे फायदे वारशाने मिळवतात आणि अधिक तर्कसंगत संरचना आणि वर्धित विश्वासार्हता दर्शवतात.

कमी तोटा: SCB 10 मॉडेलच्या उत्पादनांमध्ये नो-लोड लॉस केवळ 40% आहे, उत्कृष्ट ऊर्जा कार्यक्षमता, किफायतशीर ऑपरेशन आणि देखभाल-मुक्त कार्यप्रदर्शन देते.

कमी आवाज: उत्पादनांची आवाज पातळी सध्याच्या व्यावसायिक मानक JB/T10088-2016 "6-220 kV ट्रान्सफॉर्मरची ध्वनिक पातळी" पेक्षा 10-15 डेसिबल किंवा त्याहून कमी आहे.    

कमी आंशिक डिस्चार्ज: राळ मिश्रण दोन अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करते- अत्याधुनिक ढवळण्याच्या पद्धती आणि व्हॅक्यूम फिल्म डिगॅसिंग- एकसमान मिश्रण आणि हवेचे फुगे पूर्णपणे काढून टाकणे सुनिश्चित करण्यासाठी. उत्पादन अत्यंत कमी आंशिक डिस्चार्ज पातळी प्रदर्शित करते, जे 5 पीसी खाली नियंत्रित केले जाऊ शकते. हाय-व्होल्टेज आणि लो-व्होल्टेज कॉइल्स व्हॅक्यूम आणि प्रेशर परिस्थितीत कास्ट केल्या जातात, ज्यामुळे राळ इन्सुलेशन पूर्ण एन्कॅप्सुलेशन आणि इंटर-टर्न इम्प्रेग्नेशन दोन्ही साध्य करते. कास्ट बॉडीमध्ये दाट बरे केलेली रचना आहे जी ज्वाला-प्रतिरोधक, स्फोट-पुरावा आणि पर्यावरणास अनुकूल आहे.  

जखमेच्या कॉइलमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या ग्लास फायबरसारख्या इन्सुलेट सामग्रीमध्ये स्वत: ची विझविण्याचे गुणधर्म असतात; शॉर्ट सर्किट दरम्यान ते इलेक्ट्रिक आर्क्स तयार करत नाहीत आणि उच्च तापमानात राळ विषारी किंवा हानिकारक वायू सोडत नाहीत.

उच्च यांत्रिक सामर्थ्य: फिलर्ससह रेजिन कास्ट बॉडीमधील विस्तार गुणांकातील फरक कमी करते, आकुंचन कमी करते आणि अंतर्गत ताण कमी करते आणि परिणामी बरे उत्पादनाची उच्च कडकपणा होते. उच्च आणि कमी-व्होल्टेज कॉइलच्या दोन्ही आतील आणि बाहेरील पृष्ठभागावरील इपॉक्सी रेझिन एन्कॅप्सुलेशन स्तरांमध्ये पूर्व-आकाराचे रीइन्फोर्सिंग साहित्य असते जे प्रबलित काँक्रीट सारखीच दाट रचना बनवते, ज्यामुळे शुद्ध इपॉक्सी रेझिनपेक्षा जास्त यांत्रिक सामर्थ्य प्राप्त होते आणि विजेच्या नुकसानास न जुमानता शॉर्ट-सॉर्किट फोर्सेस सक्षम करते.