हाम्रो कम्पनीले तीन-चरण, तीन-स्तम्भ अमोर्फस मिश्र धातु ड्राई-टाइप ट्रान्सफर्मरहरू उत्पादन गर्दछ जसले कास्ट-टाइप ड्राई ट्रान्सफर्मरहरूको फाइदाहरू प्राप्त गर्दछ जबकि अधिक तर्कसंगत संरचना र परिष्कृत विश्वसनीयता।

कम घाटा: उत्पादनहरू नो-लोड हानि SCB 10 मोडेलको 40% मात्र हो, उत्कृष्ट ऊर्जा दक्षता, लागत-प्रभावी सञ्चालन, र मर्मत-रहित प्रदर्शन प्रदान गर्दै।

कम आवाज: उत्पादनको आवाजको स्तर हालको व्यावसायिक मानक JB/T10088-2016 "6–220 kV ट्रान्सफर्मरको ध्वनिक स्तर" भन्दा १०–१५ डेसिबल वा बढी हो।    

कम आंशिक डिस्चार्ज: राल मिश्रणले दुईवटा अत्याधुनिक प्रविधिहरू प्रयोग गर्दछ - अत्याधुनिक हलचल विधिहरू र भ्याकुम फिल्म डिगासिङ - एकसमान मिश्रण र हावाका बुलबुलेहरूको पूर्ण उन्मूलन सुनिश्चित गर्न। उत्पादनले अत्यन्त कम आंशिक डिस्चार्ज स्तरहरू प्रदर्शन गर्दछ, जुन 5 पीसी भन्दा कम नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। दुबै उच्च-भोल्टेज र कम-भोल्टेज कुण्डलहरू भ्याकुम र दबाबको अवस्थाहरूमा कास्ट गरिन्छन्, रेजिन इन्सुलेशनले पूर्ण इन्क्याप्सुलेशन र इन्टर-टर्न इम्प्रेग्नेसन दुवै प्राप्त गर्दछन्। कास्ट बडीमा घना उपचार गरिएको संरचना छ जुन ज्वाला-प्रतिरोधी, विस्फोट-प्रूफ, र वातावरण मैत्री छ।  

घाउको कुण्डलमा प्रयोग हुने गिलास फाइबर जस्ता इन्सुलेट सामग्रीहरू आत्म-निभाउने गुणहरू हुन्छन्; तिनीहरूले सर्ट सर्किटको समयमा इलेक्ट्रिक आर्कहरू उत्पन्न गर्दैनन्, र रालले उच्च तापक्रममा विषाक्त वा हानिकारक ग्याँसहरू छोड्दैन।

उच्च मेकानिकल बल: फिलरको साथ रालले कास्ट बडी भित्र विस्तार गुणांकमा भिन्नता कम गर्दछ, उपचार संकुचन र आन्तरिक तनावलाई कम गर्दछ, र निको उत्पादनको उच्च कठोरतामा परिणाम दिन्छ। उच्च र कम-भोल्टेज कुण्डलहरूको भित्री र बाहिरी सतहहरूमा इपोक्सी राल इन्क्याप्सुलेशन तहहरूमा पूर्व-आकारको सुदृढीकरण सामग्रीहरू हुन्छन् जसले प्रबलित कंक्रीटसँग मिल्दोजुल्दो बाक्लो संरचना बनाउँछ, जसले गर्दा शुद्ध इपोक्सी रालको भन्दा उच्च यांत्रिक शक्ति प्राप्त हुन्छ र सर्ट-कुर-बिना क्षतिग्रस्त विद्युतीय प्रतिरोधलाई सक्षम पार्छ।