製品

当社が開発、製造したS11、S13、S20、S22-Mシリーズ全密閉型油入電源変圧器は、低損失、低ノイズ、高効率という利点があり、良好な省エネ効果を実現し、環境汚染を軽減します。完全密閉型変圧器や通常の油入変圧器は、油貯蔵庫を廃止した場合と比較して、自動調整の弾性を備えた波形の油タンク波板による油量の変化を補い、空気から隔離された変圧器を補い、油の劣化や絶縁の劣化を防止・遅らせ、動作の信頼性を高め、正常動作のメンテナンスフリーを実現します。

当社が開発、製造したS11、S13、S20、S22-Mシリーズ全密閉型油入電源変圧器は、低損失、低ノイズ、高効率という利点があり、良好な省エネ効果を実現し、環境汚染を軽減します。完全密閉型変圧器や通常の油入変圧器は、油貯蔵庫を廃止した場合と比較して、自動調整の弾性を備えた波形の油タンク波板による油量の変化を補い、空気から隔離された変圧器を補い、油の劣化や絶縁の劣化を防止・遅らせ、動作の信頼性を高め、正常動作のメンテナンスフリーを実現します。

本製品は密閉型電源トランスと同じ原理の油封入密閉型です。アモルファス合金は主に鉄、ニッケル、コバルト、シリコン、ホウ素、炭素、その他の元素で構成されています。ホモトロピック軟磁性材料であり、磁化力が低く、磁壁の移動を妨げる構造欠陥がないこと、厚さがわずか0.027mmと非常に薄いことが特徴です。その結果、充填率はわずか 0.75 ～ 0.8 に低下しますが、その一方で、抵抗率は珪素鋼板の 3 ～ 6 倍と大幅に高く、硬度は 5 倍大きくなります。アモルファス合金は機械的応力に対して非常に敏感です。

S13モデルは、オリジナルのS11配電変圧器をベースに、独自の革新と技術採用による新材料と製造プロセスの研究と応用の統合を通じて、当社が開発した自社開発製品です。鉄心とコイル構造の設計を最適化および革新することで、無負荷損失と騒音レベルを低減するという目的を達成します。現行の国家規格JB/T10088-2004と比較して騒音値を平均20％低減し、国内の先進基準をクリアした製品性能です。

低損失：三次元巻線鉄心油入変圧器は、低い接合磁気抵抗、けい素鋼板の透磁率方向に合わせたコーナー部の磁気回路経路、高充填率の密巻き、コアの軽量化などの特長により、従来の鉄心油入変圧器と比較して無負荷損失（Po）を18～28％低減、無負荷電流（Lo）を50～60％低減します。大幅な省エネ効果があり、経済的に効率的に運用できます。低騒音：三次元巻心油入トランスは積層コア油入トランスに比べ騒音レベルが5～10dB低く、静粛性に優れた製品です。高い機械的強度: すべての三次元巻線コアは完全な円形断面を特徴とし、細長い円形断面を持つコアと比較して優れた耐短絡性を提供します。さらに、シムの高い被覆率と優れた締結性能により、製品の耐短絡性が大幅に向上します。

当社が開発した全密閉型油入電源トランス「S11-Mシリーズ」は、低損失、低ノイズ、高効率を特長とし、大幅な省エネと環境負荷の低減を実現します。従来の油入変圧器と比較して、油溜まりをなくしたモデルです。オイルレベルの変動はタン​​ク内の波形プレートの弾性によって自動的に補正されます。変圧器は空気から完全に隔離されているため、油の劣化や絶縁劣化が防止され、動作の信頼性が向上し、通常の動作中にメンテナンスが不要になります。