ПродуцтС

С11、С13、С20、С22-М серија потпуно запечаћених енергетских трансформатора уроњених у уље које је развила и произвела наша компанија има предности малих губитака, ниске буке и високе ефикасности, што може постићи добар ефекат уштеде енергије и смањити загађење. Потпуно запечаћени трансформатор и обични трансформатор уроњен у уље, у поређењу са елиминацијом ормара за складиштење уља, промене запремине уља таласастом фолијом резервоара за уље, еластичност аутоматског подешавања како би се компензовао трансформатор изолован од ваздуха како би се спречило и успорило пропадање уља и старење изолације, побољшао рад, поузданост рада без одржавања.

С11、С13、С20、С22-М серија потпуно запечаћених енергетских трансформатора уроњених у уље које је развила и произвела наша компанија има предности малих губитака, ниске буке и високе ефикасности, што може постићи добар ефекат уштеде енергије и смањити загађење. Потпуно запечаћени трансформатор и обични трансформатор уроњен у уље, у поређењу са елиминацијом ормара за складиштење уља, промене запремине уља таласастом фолијом резервоара за уље, еластичност аутоматског подешавања како би се компензовао трансформатор изолован од ваздуха како би се спречило и успорило пропадање уља и старење изолације, побољшао рад, поузданост рада без одржавања.

Овај производ је затвореног типа пуњеног уљем, који ради на истом принципу као и запечаћени енергетски трансформатор. Аморфна легура се састоји првенствено од гвожђа, никла, кобалта, силицијума, бора, угљеника и других елемената. То је хомотропни меки магнетни материјал који карактерише ниска снага магнетизације, одсуство структурних дефеката који ометају кретање зидова домена и изузетно танка дебљина од само 0,027 мм. Као последица тога, његов фактор пуњења је смањен на само 0,75–0,8, док је његова отпорност знатно већа — 3–6 пута већа од силиконске челичне плоче — а тврдоћа је пет пута већа. Аморфна легура показује изузетну осетљивост на механичка напрезања.

Модел С13 је саморазвијени производ који је развила наша компанија на основу оригиналног С11 дистрибутивног трансформатора, кроз интеграцију истраживања и примене нових материјала и производних процеса са независним иновацијама и усвајањем технологије. Оптимизацијом и иновирањем дизајна гвозденог језгра и структуре завојнице, постиже се циљеви смањења губитака без оптерећења и нивоа буке. Ниво буке је смањен у просеку за 20% у поређењу са актуелним националним стандардом ЈБ/Т10088-2004, а перформансе производа задовољавају напредне домаће стандарде.

Ниски губици: Због својих карактеристика—укључујући ниску отпорност споја, путање магнетног кола на угловима усклађене са смером магнетне пермеабилности челичних лимова од силикона, чврстог намотаја са високим фактором пуњења и лаганог језгра—тродимензионални трансформатор са намотаним гвозденим језгром уроњен у уље постиже смањење губитака без оптерећења од 18–60% (смањење губитака од 18–60%) струја празног хода (Ло) у поређењу са традиционалним уљним трансформаторима са гвозденим језгром. Нуди значајне предности уштеде енергије и економски је ефикасан за рад. Низак ниво буке: Ниво буке тродимензионалног трансформатора са намотаним језгром уроњеног у уље је 5–10 дБ нижи од оног код трансформатора са ламинираним језгром са уљем, што га чини идеалним тихим производом. Висока механичка чврстоћа: Сва тродимензионална намотана језгра имају савршено кружни попречни пресек, нудећи супериорну отпорност на кратки спој у поређењу са онима са издуженим кружним пресецима. Поред тога, велика покривеност подлошцима и одличне перформансе причвршћивања значајно повећавају отпорност производа на кратки спој.

С11-М серија потпуно заптивених енергетских трансформатора уроњених у уље које је развила наша компанија одликује се малим губицима, ниском буком и високом ефикасношћу, пружајући значајну уштеду енергије уз смањење утицаја на животну средину. У поређењу са конвенционалним трансформаторима потопљеним у уље, ови модели елиминишу резервоар за уље; Варијације нивоа уља се аутоматски компензују кроз еластичност валовитих плоча у резервоару. Трансформатор је потпуно изолован од ваздуха, спречавајући деградацију уља и старење изолације, чиме се повећава оперативна поузданост и не захтева одржавање током нормалног рада.